Xiaomi Scooter M365 Review - Elektrische opvouwbare scooter

Eerste indruk van de Xiaomi Scooter M365

Verzending en bezorging

Ding Dong, de post is er! Liever DHL Express, want zo werd de Xiaomi-scooter afgeleverd. Niettemin zat het typische "Priority Line" verzendlabel uit Groot-Brittannië op de verpakking. Als u via GearBest bestelt, zijn er twee verzendmethoden. Verzending vanuit het Chinese magazijn duurt het langst en kan tot 4 weken duren. De reden hiervoor is dat de scooter niet per vliegtuig, maar per trein naar Duitsland wordt afgeleverd. Verzending vanuit het magazijn in Hong Kong is echter aanzienlijk sneller. De levertijd bedraagt ​​hier minder dan 2 weken! 

Onbeschadigd aangekomen, omvat de leveringsomvang uiteraard de opgevouwen elektrische scooter, een Chinese handleiding, een set van 4 schroeven met een schroevendraaier, een ventieladapter en een oplader met een netsnoer. Het netsnoer heeft meestal een NEMA-1-stekker en kan alleen worden gebruikt met een adapter. Als alternatief kan ook een conventionele 2-polige voedingskabel op de oplader worden aangesloten.

Ontwerp en vakmanschap

De scooter roept herinneringen op aan de scooterhype van de jaren 90. De Xiaomi Scooter speelt echter in een heel andere competitie. Beginnend aan de onderkant, bestaat de elektrische step uit twee met lucht gevulde 8 ½ inch profiel rubberen banden met een binnendiameter van 134 mm. Op het achterwiel is een schijfrem zichtbaar. Een antiblokkeerremsysteem (E-ABS) zorgt ook voor een veilige remweg. Het remproces wordt aangegeven door een automatisch remlicht op de beschermkap van het achterwiel. De scooter wordt aangedreven door een borstelloze motor die in het voorwiel is ondergebracht. Het maximale vermogen van de motor is 500 watt.

Zowel het opstap- of standbord als het T-stuur en de vork zijn van metaal. De vork en het statiefbord zijn stevig aan elkaar gelast. Het bord is aan de bovenzijde voorzien van rubber en zorgt zo voor een veilige stand De 280 Wh batterij bevindt zich in het bord. De oplaadaansluiting, die wordt beschermd door een rubberen hoes, is aan de zijkant geplaatst. Overigens is de gehele scootmobiel van alle kanten beschermd tegen stof en spatwater conform beschermingsklasse IP54.

Met een uitklapbare standaard op het standbord kan de 108 x 43 x 114 cm en 12.5 kg zware Xiaomi-scooter zelfs rechtop worden geplaatst. Opgevouwen krimpt de elektrische scooter tot een afmeting van 108 x 43 x 49 cm en kan daardoor dragend worden vervoerd.

Het T-stuur is het controlecentrum van de scootmobiel. De aan / uit schakelaar, inclusief de 4-led batterij indicator en een led lampje aan de voorzijde, zitten hier in het midden. De remhendel en bel bevinden zich aan de linkerkant van de rubberen handgreep en de traploze versnellingsschakelaar bevindt zich op de rechter handgreep. Opgemerkt moet worden dat het stuur niet in hoogte verstelbaar is! De Xiaomi M365-scooter is over het algemeen van hoge kwaliteit. Alle componenten zijn degelijk gemaakt en laten niets te wensen over.

Structuur

Voor de constructie is geen handleiding nodig, omdat de scooter na het uitpakken al bijna klaar is voor gebruik. Alleen het T-stuur moet worden bevestigd en vastgedraaid met de 4 meegeleverde schroeven. Een blik in de handleiding doet ook geen pijn, omdat dit grotendeels geïllustreerd en dus begrijpelijk is, zelfs zonder kennis van het Chinees.

veldtest

beginner vriendelijke

Stap op en ga. De functies en bediening van de Xiaomi M365 spreken grotendeels voor zich. Om vertrouwd te raken met de scootmobiel, kan deze om te beginnen als conventionele scootmobiel worden gebruikt. De aandrijving wordt niet geblokkeerd door de borstelloze motor. De motor kan ook maar met een klein momentum worden ingeschakeld. De traploze versnellingsschakelaar kan gevoelig worden bediend, zodat de rijsnelheid eenvoudig kan worden aangepast aan uw persoonlijke behoeften.

rijgedrag

De Xiaomi e-scooter scoort met uitstekend en vooral prettig veilig rijgedrag. Door de 8 ½ inch rubberen banden met profiel en het hoge eigen gewicht biedt de scooter goede tractie en kan gemakkelijk over kasseien en andere oneffen paden. Tegelijkertijd zijn de met lucht gevulde banden ook behoorlijk gevoelig. Volgens andere ervaringsrapporten hebben veel gebruikers van de Xiaomi-scooter na zeer korte tijd al een lekke band opgelopen. Het vinden van geschikte vervangende banden in dit land kan behoorlijk moeilijk zijn. Bij verzending vanuit China kost een vervangende band ongeveer € 20, -.

Naar het reservewiel

Om terug te keren naar het rijgedrag: Zelfs bij lage snelheid kan de scootmobiel goed worden uitgebalanceerd en kunnen bochten gemakkelijk worden genomen door het stuur iets te draaien tijdens het verplaatsen van het gewicht. Het beperken van de stuurhoek zorgt voor meer veiligheid.

remmen

Volgens Xiaomi heeft de scooter een dubbel remsysteem bestaande uit een schijfrem en een motorrem met antiblokkeersysteem (E-ABS). In de test maakte de scooter indruk met zijn zachte maar korte remweg zonder dat de wielen plotseling blokkeren. De schijfrem is zelf af te stellen met de goed bereikbare remklauw. Het remlicht op de beschermkap van het achterwiel wordt automatisch geactiveerd door het remproces. Het remlicht is duidelijk zichtbaar in het donker, maar het remlicht lijkt iets te zwak in het licht.

Snelheden, hellingen en batterij

Uitgerust met een krachtige 500W borstelloze motor, haalde de scooter tijdens de test een topsnelheid van 26 km / u op een rechte lijn. De snelheid werd gemeten in "normale modus". Kleinere hellingen zijn geen probleem voor de Xiaomi elektrische step. Alleen bij een helling van ongeveer 20 ° ontbrak het de scooter merkbaar aan kracht, waardoor men moest afstappen.

De tweede bedrijfsmodus is de zogenaamde "Eco-modus", die direct op de scooter kan worden geactiveerd door de aan / uit-knop ingedrukt te houden. De actieve energiebesparende modus wordt aangegeven door een groene LED. De modus kenmerkt zich door een lagere acceleratie en een verlaagde topsnelheid van ongeveer 20 km / u.

De accu van de Xiaomi e-scooter bestaat uit meerdere 18650 lithium-ion accu-packs die een totaal vermogen van 285 Wh behalen. De kilometerstand of actieradius gemeten met één acculading was maximaal 15 kilometer in normale modus en ongeveer 18 kilometer in eco-modus. Het bereik van 30 km van Xiaomi is absoluut te hoog!

app

Er verschijnt vandaag nauwelijks een gadget zonder app-ondersteuning. De Xiaomi Scooter is ook uitgerust met een Bluetooth-module en maakt verbinding met een Android- of iOS-apparaat mogelijk.

De Xiaomi M365 Scooter is enerzijds te koppelen via de Mi Home-app, maar ook via de Ninebot-app. Hier heeft u dus de keuze welke ondergrond u persoonlijk verkiest. Qua functionaliteit zijn beide apps echter identiek. Koppelen via de Ninebot-app was eenvoudiger, omdat er geen Mi-gebruikersaccount vereist is. Zodra de scootmobiel is aangesloten, krijgt u informatie over de huidige snelheid, het batterijniveau, de gemiddelde snelheid en de huidige afgelegde afstand in kilometers.

In aanvullende menu-items heeft u onder meer toegang tot meer gedetailleerde informatie over de accu, kilometerstand en andere algemene informatie over de scooter. Het is ook mogelijk om de firmware via de app te updaten. Ook is het mogelijk om via de app het zogenaamde ‘Cruise Control Systeem’ te activeren. Dit is een cruise control, wat betekent dat de scooter automatisch een via de versnellingsschakelaar ingestelde snelheid aanhoudt zonder dat hij continu bediend hoeft te worden. Door nogmaals op de gaspedaalschakelaar of de rem te drukken, wordt het automatische snelheidsbehoud weer gedeactiveerd.

Een andere functie die alleen via de app kan worden ingesteld is ‘Acceleratiemodus’. Deze modus bepaalt niet de acceleratie van de scooter, maar hoeveel energie er wordt geregenereerd door het remmen. Als u de scooter laat uitrollen of remt, wordt de accu tegelijkertijd opgeladen door de vrijkomende energie. U kunt kiezen tussen “Zwak”, “Normaal” en “Hoog”. Andere gebruikers van de Xiaomi-scooter melden dat de accu op het hoogste niveau overbelast kan raken, wat kan leiden tot een mogelijk defect in de elektronica. De modus werd in de test daarom op “Zwak” gelaten.

Waar kun je rijden?

In Duitsland wordt de Xiaomi Scooter vanwege de ontwerpgerelateerde maximumsnelheid van meer dan 6 km/u als een motorvoertuig beschouwd. Daarom zijn de algemene voorschriften van de StVZO en FZV van toepassing. Om een ​​e-scooter, die geldt als motorvoertuig, in het openbaar vervoer te mogen gebruiken, is een exploitatievergunning vereist, die de Xiaomi e-scooter momenteel niet heeft. Als er een exploitatievergunning beschikbaar zou zijn, zouden e-scooters doorgaans als bromfiets worden geclassificeerd. Daarom heeft u op zijn minst een ‘bromfietsrijbewijs’ nodig. Bovendien zou de e-scooter verzekerd zijn op grond van de wet op de verplichte verzekering voor eigenaren van motorvoertuigen. Iedereen die met de Xiaomi elektrische scooter in het openbaar vervoer rijdt, overtreedt de algemene regels van de StVZO, rijden zonder rijbewijs en zonder verzekering! Volgens de huidige status mag het voertuig alleen gebruikt worden op afgebakende, niet-openbare terreinen!